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계4모아엘가 7억 이하? 개소리다ㅇㅇ(분석해봄)

buza12*** 2023-05-30 16:08 6,560 3
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계림4구역 재개발 무려 15년만에 일반분양 진행. 추카추카

조감도랑 보고 개인적으로 분석해봤음 반박시 님말맞음.ㅇㅇ


사업 위치:동구 계림동 125

용도지역, 지구 : 제3종 일반주거지역 / 일반미관지구

연면적:45,765㎡

규모:11개동 / 지하 2층~17층, 25층 / 815세대

시공사:혜림 건설

주차대수: 1.76 


분양일정


23.06.02.금 : 모집공고/주택전시관 오픈

23.06.12.월 : 특별공급 접수

23.06.13.화 : 1순위 청약접수

23.06.14.수 : 2순위 청약접수

23.06.20.화 : 당첨자 발표

23.07.03.월 ~ 5.수 : 정당계약


외부특화


-커튼월룩(근데 저 두개 동만 하는건지???_)

-유리난간

++물놀이터&바닥분수 


계약조건


((이 분이 계약조건 잘 설명해둔듯)


※중도금 무이자(GOOOOD)-->요새 중도금 무이자가 진짜 없늕데 희소식 중 하나

1차 1천만원

2차 5% (1천만원 냈으니, 5%-1천만원)

3차 5% (무이자 대출 가능)

잔금

++계약금 2차까지 납입했으면 1천만원 계약자에게 돌려줌

6개월 뒤에는 전매제한 해제 


플러스 알파


조합뿐 아니라 전세대에 세대 창고 줌



장단점 


1.모아가 구조를 잘빼서 좋음. 자재도 깔끔

2.동간 거리가 넓어서 시원bb 

3.귀하다는 판상형 정남향 겁나 많다 굳굳

4.가운데 라인 단지가 없어 지상공원 극대화될듯

5.계아, 풍향동 재개발 등 주위가 1군 브랜드 신축대단지밭

6.푸른길 따라서 운동 or 산책 쌉가능

7. 광주교대역 지하철 입구가 어디에 생길지는 모르겠으나 어째든 역세권이라는 점


1.메이커빨이란게 있는데 브랜드가 좀 약하다는 점? 

2. 계림동 자체가 동네가 좀 으스스(앞으로 바뀌겠죠)

3. 횡단보도 건너야해서 초품아까진 아니다? (육교 설치할지도 말 나오는 중)

4. 주차대수 1.76 하이엔드급이라는데 요새 1가구 차 2대인 시대에 충분한지까지는 잘 모르겠음

5. 미래에 교통혼잡하겠다?


분양가 (소문만 ㅎㅎ)


다들 원하는 6억대는 커녕 7억 초도 어렵다고 보이긴 함

중개사들 사이에선 평당 2200 이라는 말이 나온다카던데

34평 7억4800만원++발코니 확장비 3천 =7억 8천 

무이자 조건인걸 보니 분양가에 다 들어있긴 한듯..

상센자 32평보다 2억5천 싼 ...ㅋㅋ;;

어쨌든 6월 2일 이번주 금욜이 모집공고랬으니 기다리는중~~~

댓글16
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재밌수다 전기차 구매 어떻게 생각하시나요?
4시간전 fa 아직 시기상조 보람상조
4시간전 ㅔ... ..에.... 뭐... ......... 에.... 집밥 있으면... ㅔ... 사십쇼..
4시간전 돈 없어서 못사지ㅇㅇ
3시간전 전용면허증발급필요 전기차 급발진 사고가 많이 난다고 뉴스에서 맨날 떠드는데 전기차사고 운전자 연령대 정리해서 발표는 안하더라? 충분히 정리해서 기사 낼 수 있을텐데 왜 안할까? 싶음. 일단 전기차 급발진 주장 기사보면 대게 60대 이상 고령자임. 그리고 이들 대다수가 무사고 경력도 상당함. 근데 왜 잦은 사고가 발생할까? 이건 전기차에 대한 이해가 부족하기 때문임. 전기차는 내연기관이랑 다름 전기 효율을 극대화하기 위해 회생제동 시스템이 들어있는데 엑셀을 밟으면 가속이 되고 엑셀을 놓으면 마치 브레이크 밟은 것 처럼 속도가 줄어듦(감속이 큼). (초창기 전기차가 택시로 보급 되었을때 전기차로 운전하는 택시기사님 차타면 꿀렁꿀렁 멀미하는 느낌을 다들 받아 봤을꺼임. 이게 회생제동 때문임) 즉, 전기차는 이 회생제동 때문에 운전이 숙달되면 원페달 드라이빙이(엑셀만으로 가속 감속하면서 운전) 가능함 . 근데 고령자들은 신체 감각이 젊은 사람들에 비해 떨어질 수 밖에 없고 회생제동 때문에 엑셀과 브레이크를 헷갈릴수가 있음. 그래서 엑셀을 놓는데 마치 브레이크 밟았었다고 착각할 수 있음.(밟았다 놨는데 속도가 크게 줄어드니까) 이 때문에 갑작스러운 돌발상황이 발생하면 속도를 줄인다면서 엑셀을 밟을 수도 있다는 거임. 따라서 충분한 이론과 실기 교육이 필요함 또 이를 인증하는 면허증 제도가 필요하다고 봄. 그외에 할말은 더 많지만 전기충전만 놓고 보더라도 각 지역별 전기 충전소 혜택카드도 다르고 복잡함. 전기차 제도 및 인프라 등이 많이 다듬어져야 한다고 봐서 구매는 시기상조라 봄.
2시간전 최근 택시를 탔을 때 자꾸 엑셀을 밟고떼고 하시며 꿀렁대길래 뭔가 싶었는데 딱 이건가보네요. 마침 고령 기사님이시기도 했거든요.
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