뉴시스

10월 취업자 광주 1만4000명↑ 전남 8000명 ↓

입력 2023.11.15. 14:02 댓글 1개
호남통계청, '2023년 10월 고용동향' 발표
[광주=뉴시스] 광주고용동향

[광주=뉴시스] 배상현 기자 = 10월 광주 취업자 수가 1만4000명 증가한 전남은 8000명 감소한 것으로 나타났다.

호남통계청이 15일 발표한 '2023년 10월 고용동향'에 따르면 10월 광주시 고용률은 60.6%로 전년동월대비 1.0%포인트 상승했다.

취업자는 77만 6000명으로 전년동월대비 1만 4000명 증가했다.

15~64세 고용률(OECD비교기준)은 65.8%로 0.6%포인트 상승했다.

10월 광주시 실업률은 2.4%로 전년동월대비 0.1%포인트 상승했다.

실업자는 1만 9000명으로 전년동월대비 1000명 증가했다.

10월 전남도 고용률은 66.9%로 전년동월대비 0.4%포인트 하락했다.

[광주=뉴시스] 전남고용동향

취업자는 101만 8000명으로 전년동월대비 8000명 감소했다.

15~64세 고용률(OECD비교기준)은 70.9%로 1.3%포인트 하락했다.

10월 전남도 실업률은 1.8%로 전년동월대비 0.4%포인트 상승했다.

실업자는 1만 9000명으로 전년동월대비 5000명 증가했다.

◎공감언론 뉴시스 praxis@newsis.com <저작권자ⓒ 공감언론 뉴시스통신사. 무단전재-재배포 금지.>

# 이건어때요?
댓글1
0/300
키워드뉴스
재밌수다 전기차 구매 어떻게 생각하시나요?
56분전 fa 아직 시기상조 보람상조
49분전 ㅔ... ..에.... 뭐... ......... 에.... 집밥 있으면... ㅔ... 사십쇼..
43분전 돈 없어서 못사지ㅇㅇ
20분전 전용면허증발급필요 전기차 급발진 사고가 많이 난다고 뉴스에서 맨날 떠드는데 전기차사고 운전자 연령대 정리해서 발표는 안하더라? 충분히 정리해서 기사 낼 수 있을텐데 왜 안할까? 싶음. 일단 전기차 급발진 주장 기사보면 대게 60대 이상 고령자임. 그리고 이들 대다수가 무사고 경력도 상당함. 근데 왜 잦은 사고가 발생할까? 이건 전기차에 대한 이해가 부족하기 때문임. 전기차는 내연기관이랑 다름 전기 효율을 극대화하기 위해 회생제동 시스템이 들어있는데 엑셀을 밟으면 가속이 되고 엑셀을 놓으면 마치 브레이크 밟은 것 처럼 속도가 줄어듦(감속이 큼). (초창기 전기차가 택시로 보급 되었을때 전기차로 운전하는 택시기사님 차타면 꿀렁꿀렁 멀미하는 느낌을 다들 받아 봤을꺼임. 이게 회생제동 때문임) 즉, 전기차는 이 회생제동 때문에 운전이 숙달되면 원페달 드라이빙이(엑셀만으로 가속 감속하면서 운전) 가능함 . 근데 고령자들은 신체 감각이 젊은 사람들에 비해 떨어질 수 밖에 없고 회생제동 때문에 엑셀과 브레이크를 헷갈릴수가 있음. 그래서 엑셀을 놓는데 마치 브레이크 밟았었다고 착각할 수 있음.(밟았다 놨는데 속도가 크게 줄어드니까) 이 때문에 갑작스러운 돌발상황이 발생하면 속도를 줄인다면서 엑셀을 밟을 수도 있다는 거임. 따라서 충분한 이론과 실기 교육이 필요함 또 이를 인증하는 면허증 제도가 필요하다고 봄. 그외에 할말은 더 많지만 전기충전만 놓고 보더라도 각 지역별 전기 충전소 혜택카드도 다르고 복잡함. 전기차 제도 및 인프라 등이 많이 다듬어져야 한다고 봐서 구매는 시기상조라 봄.
재밌수다 참여하기