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[새해 달라지는 것]철도 계획단계부터 환승거리 고려

입력 2023.01.05. 10:00 댓글 0개

기사내용 요약

'환승편의성 검토 제도' 시행

환승편의 선제적 검토 의무화

[서울=뉴시스] 김근수 기자 = 서울역 승강장에서 승객들이 역사 안으로 들어가고 있다. 2022.09.12. ks@newsis.com

[서울=뉴시스] 이예슬 기자 = 앞으로 철도를 계획할 때부터 환승거리를 고려하도록 해 이용자들의 불편이 크게 줄어든다.

정부가 5일 발표한 '2023년부터 이렇게 달라집니다'에 따르면 국토교통부는 오는 5월16일부터 '환승편의성 검토 제도'를 시행한다. 신규 철도·도시철도 건설 시 기본계획 단계에서도 대도시권에 소재한 환승역의 환승거리 최소화 등 환승편의에 대한 선제적 검토를 의무화하는 제도다.

한국교통연구원의 분석에 따르면 국내 대도시권 주요 환승거점 107곳 중 74곳의 환승거리가 180m 이상 떨어져 있는 등 여건이 열악했다.

그간 환승편의에 대한 검토는 노선의 배치, 역사 위치 등이 결정된 실시계획 승인(공사 직전) 단계에서 이뤄지다보니 환승편의를 획기적으로 개선하는데 한계가 있었다는 지적이 나온다.

개정법이 시행되면 철도 계획 단계에서부터 환승편의성을 고려하게 돼 환승 거리와 시간이 크게 단축되는 등 이용객 편의가 제고될 전망이다.

◎공감언론 뉴시스 ashley85@newsis.com <저작권자ⓒ 공감언론 뉴시스통신사. 무단전재-재배포 금지.>

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재밌수다 광주인구 유출 내가 생각하는 해법은?
19시간전 kjg8 일단 광주에 청년들 일자리를 많이 만들고 서울경기지역에 살았던 은퇴자들이 고향 광주에서 노후를 보낼 수 있도록 여가 문화 쇼핑 시설들을 많이 만들어야 한다고 생각합니다
17시간전 폐쇄적인 518단체 시민단체부터 해산
15시간전 답은 이미 나와있는데... 광주에 사는 사람들이 모두 답을 알고 있는데 시장을 비롯한 그 휘하 사람들만 답을 모르고 있음. 광주에서는 돈벌기 힘드니까 밖으로 나가는데 일자리는 안늘리고 씨잘데기 없는 정책만 펴니까 유입인구보다 유출인구가 점점 많아지는거고 쓸데없이 광주발전을 저해하는 시민단체 좀 없앴으면 좋겠다.. 일자리 생기고 시민단체 없어지면 분명히 유입인구가 유출인구를 넘어선다.
11시간전 에휴 대형마트 복합쇼핑몰 등 들어온다고 하면 반대 대형마트 하나당 직간접으로 1000명이상이 먹고 산다 최저임금 주는것도 아니고 질좋은 일자리들인데 무조건 반대만 함
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