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설명절 연휴에 몰아닥친 혹한으로 전국이 비상이다. 광주·전남에는 대설·강풍 특보까지 내렸고 귀경길 교통사고가 속출하는 등 지역사회 피해가 우려되고 있다.
광주·전남소방본부 등에 따르면 24일 오전 서해안고속도로 서울 방향 함평나들목 인근에서 승용차 한 대가 눈길에 미끄러지고 서해안고속도로 하행선 부안에서 목포 방향 95㎞ 지점에서 승용차 한 대가 눈길에 미끄러지는 사고가 났다. 이 사고로 인명피해는 없었지만 사고 수습을 위해 잠시 정체가 빚어지기도 했다.
귀경길 사고는 아니지만 이날 오전 전남 나주시 왕곡면 한 도로에서 차량이 눈길에 미끄러져 운전자 1명이 경상을 입고 인근 병원으로 이송됐다.
눈길 낙상 사고와 강풍 피해도 잇따르고 있다. 이날 오전 광주 서구 쌍촌동에서 한 남성이 눈길에 미끄러졌고, 여수시 주삼동에서 강풍으로 신호등이 떨어질 것 같다는 신고가 들어왔고 보성군 벌교읍에는 강풍에 구조물이 날라와 지붕이 파손됐다는 신고가 이어지는 등 강풍피해신고가 잇따랐다.
한편 이날 전남 16개 시·군과 광주에 대설주의보가 발효 중이고 찬 바람도 강하게 불어 전남 일부 지역에 강풍경보와 주의보가 내려져 있다. 광주전남 지역 적설량은 25일까지 5∼20㎝ 예상되는 가운데, 많은 곳은 30㎝ 이상에 달할 것으로 예상되는 등 대설·강풍 특보 상황이 계속될 예정이다.
급작스런 혹한에 지역사회 피해가 없도록 행정과 경찰, 소방 등 관계당국이 만전을 기해주길 바란다.
특히 독거노인 등 1인 가구와 저소득층의 안전도 살필 일이다. 자연재해는 예측이 어렵고 피해가 크다는 점에서 지역사회의 대응이 중요하다 하겠다. 이번 겨울 최고의 혹한과 강풍이 별탈없이 지나기를 기대한다.
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<칼럼> 강기정 시장의 판단과 광주의 미래 지난해 7월 '내☆일이 빛나는 기회도시 광주'를 내걸고 힘차게 출항한 민선 8기 '강기정호'(號)가 2023년을 맞았다. 전 세계적인 경기불황 등 각종 악재들로 올해 경제성장률이 1%대에 그치는 등 우리나라가 최악의 경제위기를 겪을 수 있다는 전망들이 올 초부터 쏟아지고 있다. 이런 절대절명의 위기 상황에서 강기정 시장의 판단과 결정은 10년 후, 아니 50년 후 '미래 광주'의 모습을 좌우할 수 있어 그 만큼 신중해야 한다.그렇다면 현재까지 강 시장에 대한 평가는 어떨까? 지난 연말 만난 한 기업인에게 "강 시장 어때요? 잘 하나요?"라는 질문은 던졌다. 그러자 그는 "6개월 밖에 되지 않았는데, 무슨 평가냐? 우리와 같은 중소기업도 6개월만에 성과를 내는 것이 어려운데…적어도 2,3년 정도 지켜보자. 그 동안에는 잘 할 수 있도록 힘을 모아주자"고 답했다. 그러면서 그는 "전임 시장들과 달리, 정책 추진력과 소통 능력은 합격점을 줄만 하다"고 평가했다.실제로, 민선 8기 출범 당시 강 시장이 공약한 지역 현안사업인 '5+1사업'은 구체적인 방향을 잡고 순항하고 있다. 국내 최고 유통업체들간 경쟁으로 복합쇼핑몰 유치는 속도를 내고 있으며, 17년째 답보상태였던 어등산 관광단지 개발사업은 국내 대기업 투자 발표로 기대감을 높이고 있다. 제자리 걸음을 걷고 있던 광주군공항 이전사업도 대구시와 손을 잡으면서 새로운 국면을 맞고 있다. 강 시장의 약속대로 출범 6개월만에 각종 현안들이 하나둘 매듭을 풀어가고 있다는 점에서 긍정적인 점수를 줄만 하다. 정치적 유불리를 떠나 '월요대화', '정책소풍' 등을 통해 각계 각층 시민들과 다양한 주제로 정례적으로 만나 이야기한 뒤 그들의 의견을 행정에 적극 반영하겠다는 색깔 있는 '소통행정'도 행정과 시민이 더욱 밀착할 수 있다는 점에서 환영할만하다.'강기정호'는 올해부터는 본격적으로 '5+1사업'을 비롯한 각종 핵심정책과 사업들에 대한 결실을 맺어가야 한다.이를 위해서는 전임시장의 시행착오와 실패를 되풀이해서는 안된다. '정치인들은 표를 먹고 산다'는 말처럼 항상 다음 선거를 의식한다. 이러다 보니 시급하면서 중요한 사업이라도 지역사회에서 '찬반·특혜논란'이 있으면 결정을 미루거나 중단하는 경우가 많았다. 우리는 2015년 단체장의 우유부단함과 오판으로 숙원사업인 '복합쇼핑몰' 무산이라는 쓰라린 경험을 한 적이 있다. 일부 단체장의 무능에 가까운 지도력과 책임을 지지 않으려는 태도로 광주는 다른 도시와 달리 '변화가 없는' 정체된 도시가 됐다. 어떤 사업이든 100% 찬성은 없다. 대부분의 시민들이 원하면 단체장은 강하게 밀어붙여야 한다. 소수 의견을 무시하자는 말이 아니다. '지역발전과 시민 편익'이라는 큰 틀속에서 중재 역할과 함께 소수 약자에 대한 상생방안 마련이야 말로 단체장의 진정한 역할이 아닐까. 강력하지만 개방적이고 유연한 리더십도 요구된다. 백지 상태에서 다양한 소통을 통해 의견을 들은 뒤 과감하게 밀어붙여야 시민들의 지지를 받을 수 있기 때문이다. 독단·독선적인 리더십은 무능보다 위험하다.광주 시민이라면 누구나 한 번쯤 품어봤을 의문 하나가 있다. '왜 광주시장은 대선후보감으로 거론되지 못할까?'호남을 대표하는 정치적 상징성에도 불구하고 광주시장의 위상은 '시·도지사 중 한 명' 그 이상은 아니었다. 수도권과 경상도 단체장들은 대권 후보와 차기 주자로 자주 불리운다. 광주시민들로서는 답답하고 자존심이 상할만하다. 그래서 '큰 정치·행정'을 펼치는 단체장을 보고 싶어한다.그동안 광주는 명분에만 매몰돼 '정치와 5·18' 속에서 갇혀 살아 왔다. 그러는 사이 대전 등 다른 경쟁도시들은 급속도록 변했고, 지금도 혁신을 거듭하고 있다. 과거처럼 무난한 선택을 하기에는 광주의 상황이 정말 한가롭지 않다. 단체장은 냉철하게 판단하고 과감하게 결정을 내려야 하는 외로운 자리이다. 강기정 시장은 시민들만 보고 '내☆일이 빛나는 기회도시'를 위한 발걸음을 멈춰서는 안된다. '제일 좋은 정치는 국민의 마음을 따르는 것이고, 그 다음이 이익으로 국민을 유도하는 것'이라는 중국 역사가 사마천의 말을 잊지말자. 박석호 취재1본부장
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