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이월금·확보 예산으로 5~6월 시작
"내년 국비 확보 위해 꼭 통과돼야"

여수시의회가 경도 진입도로 예산을 전액 삭감했지만 공사 착수에는 큰 문제가 없을 것으로 보인다. 다만 전남도가 우려한바 대로 상반기에 예산이 부활하지 않으면 국비 확보에 어려움을 겪으며 전체 일정에 차질을 빚을 수 밖에 없는 상황이다.
16일 전남도에 따르면 여수시외회는 전날 여수시가 예산 편성한 '여수 경도지구 진입도로 개설공사 예산' 71억7천800만원이 본회의에서 부결됐다.
여수시의회는 관련 예산안(집행부 원안, 예결위 안건, 수정안)을 두고 표결에 들어갔으나, 모두 과반을 넘지 못했으며, 재석 의원 26명 중 찬성 13명, 반대 6명, 기권 7명으로 1표 차이로 부결돼 최종 '예산 불성립'으로 결정됐다.
여수시의회는 이날 본회의를 4시간에 걸쳐 진행됐고 표결이 끝난 뒤에도 의원들 간 재차 회의를 통해 다음 주 중 긴급 회기를 열 것으로 논의됐다.
긴급 회기는 재적 의원 3분의 1 이상의 요구가 있으면 소집이 가능해 다음주 중으로 긴급 회기를 열어 관련 예산안에 대해 재논의할 방침이다. 긴급 회기에도 통과하지 못할 경우 예산을 결국 하반기에나 논의될 수 있다.
하지만 공사 시작은 가능하다. 진입도로 실시설계 과정에서 민원이 발생하면서 설계가 중단돼 관련 사업 예산 80억원이 모두 이월됐기 때문이다.
여기에 여수시 분담금을 제외한 사업비 287억원에 이월된 사업비 80억원 등 모두 367억원을 투입해 착공한다.
전남도는 우선 이 예산으로 주민설명회와 실시 설계 완료 등을 거친 후 오는 5월이나 6월에 공사를 시작한다는 계획이다.
여수시의회는 미래에셋이 경도에 생활형 숙박시설 건립을 추진하자 '투기'라고 강하게 반발하며 경도 연륙교 관련 예산을 모두 삭감했다.
경도 진입도로는 여수시가 1986년 도시관리계획에 반영한 도시계획도로(신월동~대경도~돌산도)이다. 지난 35년간 예산확보가 어려워 장기간 추진하지 못한 지역 숙원사업이자, 사회간접시설로 경도 주민들은 연륙교 건립을 강하게 바라고 있다.
박창환 전남도 정무부지사는 "실시설계가 중단되면서 이월 예산이 있어 여수시 부담금을 확보하지 못해도 착공 할 수 있지만 상반기에 예산을 확보하지 못하면 내년 국비를 확보할 수 없어 공사는 1년 이상 지연된다"며 "레지던스 문제와 경도 주민의 숙원사업인 연륙교 건설은 별개 사안인 만큼 여수시의회가 지역민들을 위해 관련 예산을 책정해 달라"고 밝혔다.
선정태기자 wordflow@mdilbo.com·여수=강명수기자
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해남군 "광주~완도 고속도 2단계 조기 착공 건의" 기사내용 요약명현관 군수 "1단계와 병행 추진해 공사기간 단축"[해남=뉴시스] 해남군 도로망. *재판매 및 DB 금지[목포=뉴시스] 박상수 기자 = 전남 해남군이 광주~완도 간 고속도로의 빠른 추진을 위해 2단계 사업의 조기 착공을 건의하고 나섰다.16일 해남군에 따르면 전날 군청에서 '2024년 국도비 현안사업 발굴보고회'를 가졌다. 보고회에서는 광주~완도 간 고속도로 건설 등 SOC기반 구축 현황을 점검하고 지역발전의 장기 동력이 될 기반 사업들의 차질없는 추진을 위한 지원에 총력을 기울이기로 했다.명현관 군수는 "고속도로 건설 1단계 사업기간이 연장될 것으로 예상된다"면서 "2단계 조기 착공을 통한 사업의 병행 추진 방안 등을 모색해 공사기간을 최대한 단축할수 있도록 해야 한다"고 주문했다.광주~나주~영암~강진~해남~완도를 잇는 광주~완도 고속도로 사업은 3조 4000억원을 투입해 총연장 88.61㎞, 4차선으로 건설된다. 광주 서구 벽진동~강진 성전 1단계(51.11㎞), 강진 작천~해남 북평 2단계(37.5㎞)로 나누어 추진되고 있다.사업비 1조 7313억원이 소요되는 2단계 구간은 지난해 국토교통부의 제1차 고속도로 5개년 계획에 '중점사업'으로 선정됐다.반면, 2024년 준공 예정이었던 1단계 구간은 현재 준공율 70%이지만 최근 나주구간에서 유적이 발견돼 노선이 변경되면서 공사기간이 2년가량 연장됐다.군은 1단계 사업은 연장된 데 반해 2단계 사업이 우선 추진할 신규 신설사업으로 선정됨에 따라 2단계 사업을 1단계 사업과 병행해 추진할 수 있도록 전라남도와 꾸준히 협의를 진행하고 있다.특히 2차 고속도로 계획의 연장으로 해남 남창~땅끝구간 14.4㎞에 대한 고속도로 개설도 적극 건의하고 있다.2026년부터 2030년 추진되는 3차 계획을 통해 국토 최남단 땅끝까지 이어지는 교통 접근성을 제고하고, 전국 최하위권에 머물고 있는 전남권의 고속도로 접근성을 개선해 지역균형발전의 상징적인 도로망을 완성한다는 전략이다.해남군에는 지난해 솔라시도 진입도로가 개통한 데 이어 2025년 보성~해남~임성 간 철도 개통, 2027년 국도77호선 연결도로 개통 등 대규모 SOC 기반 구축이 가시적인 성과로 나타나고 있다.해남군은 솔라시도 기업도시 활성화 등 늘고 있는 서남권 관광 수요에 대비하고, 국립 농식품 기후변화대응센터 조성, 코로나 이후 온오프라인 농수특산물 소비 증가에 따른 물류 개선 등 급속히 달라진 지역여건에 따라 고속도로 조기 개통의 필요성을 중앙부처에 적극 건의해 사업추진에 탄력을 이끌어내고 있다.명 군수는 "최근 해남군은 각종 대규모 사업들을 유치하면서 추진에 속도를 높이고 있지만 SOC 등 기반시설이 열악해 지역발전에 걸림돌이 되고 있다"며 "고속도로 개설로 각종 역점 추진에 날개를 달 것으로 예상되는 만큼 원활한 사업추진과 3차 건설계획 반영을 위해 최선을 다해 노력하겠다"고 밝혔다.◎공감언론 뉴시스 parkss@newsis.com
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