- 美 주간 실업수당 청구 건수 21만건···전주대비 2000건 감소뉴시스
- 유엔 대북제재위 전문가패널, 러 반대로 15년 활동 종료(종합)뉴시스
- 푸바오, 韓 마지막 출근 공개···'푸바오 위크'뉴시스
- 정부 "대북제재위 패널 임기연장 부결에 깊은 유감···러, 무책임"뉴시스
- 중견 주택업체, 4월 아파트 7605가구 분양···전월比 38% 늘어뉴시스
- 이용식, 딸 이수민♥예비사위 원혁 '혼전 동거' 선언에 충격뉴시스
- "제가 실수한 것 같아요"···최종 선택 앞두고 흔들 '환승연애3'뉴시스
- [녹유 오늘의 운세] 00년생 멋있다 소문이 천리까지 펴져요뉴시스
- 랄랄 "살찌는 모습 우울해···피임 안 한 날 한방에 임신"뉴시스
- '♥안정환' 이혜원 "지퍼 올려 주는 여사친? 이혼할 것"뉴시스
'달빛철도'도 속타는데 ···전라선 '거북철' 우려
입력 2021.05.11. 16:17 수정 2021.05.11. 20:18 댓글 2개2004년 KTX 개통시 저속철 오명 받은 호남선 연상
최근 '제4차 국가철도망구축계획(안)' 초안에 신규로 반영된 '전라선 고속화' 사업이 완공되더라도 '저속철'이 될 것이란 우려가 나온다.
국토부가 4차 철도망계획 반영을 위해 100% 신설이 아니라, 일부 구간은 기존 선로를 활용 하는 등 사업비를 대폭 축소했기 때문이다.
2004년 고속철도 개통시 기존 선로를 이용한 호남선이 '저속철'이란 오명을 받은 것과 같은 상황이 연출될 가능성이 커졌다.
11일 지역 정치권과 전남도에 따르면 전라선 고속화 사업에 주력한 김회재 더불어민주당 의원(여수을)은 관련 토론회에서 100% 신설을 기준으로 5조7천억원의 사업비를 제시했다. 하지만 전남도는 김 의원안으로는 4차 철도망계획에 반영되기 어렵다고 판단해 전주~익산 등 일부 구간은 기존 선로를 이용하는 4조7천억원의 용역안을 내놨다. 그런데 국토교통부는 4조7천억원의 사업비로도 정부 재정을 총괄하는 기획재정부를 설득하기 어렵다고 판단해 3조원을 제시한 것으로 알려졌다.
국토부가 3조원을 제시한 이유는 4조7천억원 투입안과 비교해 단축 시간이 불과 '4분' 밖에 차이가 나지 않는다는 점이었다.
국토부는 전남도의 4조7천억원안이면 38분, 3조원이면 34분 단축된다고 지역정치권과 전남도를 설득한 것으로 확인됐다.
일단 '전라선 고속화' 사업이 4차 철도망계획 초안에 신규 사업으로 반영되면서 국토부와 전남도 전략은 성공했다.
하지만 김 의원이 100% 신설을 전제로 주장한 사업비 5조7천억원에서 3조원으로 무려 2조7천억원이 줄어들었다. 이 때문에 기존 선로가 활용되는 구간은 설계 속도는 250㎞인데 실제 속도는 160∼170㎞ 가량 될 것으로 전망된다.
2004년 고속철도 시대가 열렸지만 호남선 KTX는 '저속철'이란 오명을 안고 달렸던 상황이 오버랩된다. 당시 경부선은 고속철도 공사가 진행된 반면 호남선(오성∼광주 송정)은 기존 선로를 활용했다. KTX를 이용한 시·도민들은 서울에서 오성까지는 300㎞, 오성에서 광주까지는 170-180㎞ 속도로 오고 갔다.
그러다 2015년 호남선 고속철도 건설이 완공되면서 비로서 진정한 KTX 시대가 열렸다. KTX 도입 11년 만이었다.
지역정치권 관계자는 "관계 당국의 심정을 십분 이해한다. 4차 국가철도망계획 반영을 위해 사업비 축소를 받아들일 수 밖에 없을 것"이라면서도 "전라선 고속철이 저속철이란 오명을 듣지 않기 위한 대비책을 강구해야 한다"고 지적했다. 서울=김현수기자 cr-2002@srb.co.kr
- 광주시-공군제1전투비행단, 소음저감 협력방안 논의 광주시는 군공항 소음으로 고통받는 시민의 피해를 최소화하기 위해 28일 오후 광주시의회에서 '제5차 관·군 소음협의체' 회의를 가졌다.이날 회의에서는 군 항공기 소음 문의에 대한 주민소통 강화, 비행단에서 추진하는 소음저감 실천 대민홍보 확대 등에 대한 상호 협력방안을 논의하고, 소음피해 저감을 위해 지속해 협력키로 했다.광주시와 공군제1전투비행단은 군 항공기 소음피해를 최소화하기 위해 지난 2020년 12월 업무협약을 체결하고, 시·자치구·공군제1전투비행단이 참여하는 '관·군 소음협의체'를 구성해 지난 2021년부터 해마다 회의를 개최하고 있다.그동안 협의체 운영을 통해 광주시는 비정기적 비행훈련 때 사전협의, 비행 일정 사전공유 등을 건의했다. 공군제1전투비행단은 ▲시뮬레이션 모의비행 훈련 확대 ▲항공기 이착륙 절차 개선 ▲야간비행 최소화 및 22시 이전 비행 종료 ▲주야간 비행 일정 사전 전파 등을 추진해 가시적인 성과를 보였다.한편 광주시는 '군용비행장·군사격장 소음 방지 및 피해 보상에 관한 법률'에 따라 소음대책지역인 4개 자치구에 거주하는 시민을 대상으로 군 소음 피해보상금을 2022년부터 지급하고 있다. 국방부는 지난 2021년 12월 4개 자치구 29개동 일부를 소음대책지역으로 지정·고시했다.보상금은 1인당 1월 기준 ▲1종(95웨클 이상) 6만원 ▲2종(90웨클 이상 95웨클 미만) 4만5원 ▲3종(85웨클 이상 90웨클 미만) 3만원이며, 전입시기와 실거주일 등에 따라 감액될 수 있다.2022년 5만7천115명 181억원, 2023년 5만4천155명 166억원의 보상금이 지급됐다.올해도 각 자치구를 통해 2월까지 5만4천여명의 시민이 보상금 지급을 신청, 소음대책심의위원회 심의를 거쳐 8월 지급될 예정이다.보상금은 해마다 신청할 수 있으며, 올해 신청 기한을 놓쳤다면 내년 예정된 군소음 보상 접수 기간(1~2월)에 신청하면 된다. '군소음 포털(https:// mnoise.mnd.go.kr)'에서 자신의 거주지 주소를 조회하면 소음대책지역에 해당되는지 확인할 수 있다.김오숙 환경보전과장은 "공군제1전투비행단, 자치구와 지속적으로 협력해 군공항 소음피해 저감을 위해 최선을 다하겠다"며 "군소음 피해보상금 지급을 위한 행정절차 역시 순조롭게 진행되도록 노력하겠다"고 말했다. 박석호기자 haitai2000@mdilbo.com
- · 전남선관위 "TV 토론회 '꼭' 보고 투표하세요"
- · 이정현 후보, 광양 5일시장서 4·10 총선 첫 일정 가져
- · [종합] "7년 시간 마침표"···중앙공원 1지구 선분양 전환 확정
- · 국회의원 2~3명보다 주기환? 광주시-용산 '연결고리'
- 1[단독] 광주서 빗길에 '포르쉐' 인도로 돌진..
- 2광주시 유관기관·기초의원 평균 12억···250억대 재력가도[재..
- 3광주 중앙공원 1지구, 공공기여금 1371억원·분양가 2401만..
- 4광주 '힐스테이트 중외공원' 선착순 동·호지정 분양..
- 5"선호 크기 평균 34.6평···드레스룸·시스템 에어컨 있었으면..
- 6금값 또 역대 최고···한 돈 40만원 돌파..
- 7[무슐랭] 화순 벚꽃 명소 맛집, '불타는 용궁짬뽕..
- 8"쌍촌동 아파트 분양권 있어" 수억 가로챈 50대 영장..
- 9"대한민국 연예인 다 왔네"···혜은이 딸 결혼식, 어땠길래..
- 10내달리는 내복차림 아이 따라가 집 찾아준 곡성 경찰..