매년 국정감사에서 문제점으로 지적된 전남의 낮은 지중화율이 여전히 개선되지 않고 있는 것으로 나타났다.

광주의 지중화율은 전국 평균보다 높았지만, 배전선로 지중화 사업은 최근 5년간 단 한 건도 시행하지 않은 것으로 확인됐다.

위성곤 더불어민주당 의원(산업통상자원중소벤처기업위원회)이 26일 산업통상자원부로부터 제출받은 송변전선 지중화 현황에 의하면, 전남은 2015년 6.57%, 2017년 7.4%에 이어 2018년 7.9%로 나타났다.

이는 전국 평균인 12.0% 보다 낮은 수치이다.

송변전선 지중화율 1위는 서울로 89.6%였고 인천 71.6%, 부산 45.5%, 광주 44.0%, 제주 35.4%, 대전 28.3% 순이었다.

면적이 넓은 도단위 광역단체는 대체적으로 지중화율이 낮았다. 강원 1.1%, 경북 1.2%, 충남 1.3%, 충북 2.5%, 경남 2.8% 등을 보였다.

또한 배전선로 지중화율 역시 전남은 7.9%로 전국 평균 17.7%에 미치지 못했다.

배선선로 지중화율은 서울이 58.6%로 가장 높았으며, 대전 54.4%, 부산 40.5%, 인천 381%, 광주 34.4%, 대구 30.8% 등의 순으로 나타났다.

반대로 경북 6.3%, 강원 8.4%, 충북 9.3%, 충남 9.4%, 경남 10.0%, 전북 10.1% 순으로 낮았다.

광주는 송변전선와 배전선로 지중화율은 전국 평균 보다 높았다.

하지만 최근 5년간 배전선로 사업비 지출이 ‘0원’으로 확인돼, 시가 이 사업을 등한시 하고 있다는 지적이다.

송변전선은 발전소에서 도시로 이어주는 전선, 배선선로는 도시에서 도시를 이어주는 전선이다.

전선 지중화와 관련한 지역별 편중 현상은 지방자치단체나 지중화사업 요청자에 대한 과도한 부담에서 비롯된다는 것이 위 의원의 지적이다.

지중화 사업을 하려면 지방비 매칭 비율이 50%이라, 재정이 열악한 지자체들의 지중화율이 낮은 것이다.

이와 관련, 위 의원은 “재정여건이 열악한 지자체의 경우 전선지중화가 필요함에도 사업을 추진하기가 어려운 것이 현실”이라며 “전선지중화사업의 부담비율 개선 등 지중화율의 지역간 편차를 개선하기 위한 노력이 필요하다”고 말했다.

서울=김현수기자 cr-2002@hanmail.net