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中왕이 "美 소극적 대중정책, 40년간 이룬 미·중 성과 훼손"
입력 2018.09.25. 17:43 댓글 0개40년 미중관계, '불혹'에 비유…"판단이 흐려져서는 안된다"
【서울=뉴시스】문예성 기자 = 중국 왕이 외교담당 국무위원 겸 외교부장은 미국 트럼프 행정부의 소극적인 대중(對中) 정책으로 양국이 40년 동안 이뤄낸 성과들이 한순간에 훼손될수 있다고 경고했다.
25일 중국 외교부에 따르면 유엔 총회 참석차 뉴욕을 방문 중인 왕 위원은 이날(미국시간 24일) 미중 비즈니스위원회와 미중관계전국위원회 대표들과 만난 자리에서 미중 경제 무역 협력과 연관해 “최근들어 미국은 대중 정책 측면에서 소극적인 모습을 보이고 있는데 이 추세가 지속된다면 미중이 40년 동안 이뤄낸 성과들은 하루 아침에 사라질 수 있다”고 밝혔다.
왕 위원은 또 “미국 정부내 일부 세력은 경제무역, 안보 등 측면에서 이유없이 중국을 비난하고, 대립 분위기를 조장하며 양국 관계를 훼손하고 있다”면서 “이런 무책임한 행보는 미중 양국 관계는 물론 전 세계에도 불리하게 작용한다”고 지적했다.
그는 미중 관계를 '불혹(40세 나이 갈팡질팡하거나 판단을 흐리는 일이 없게 됐음을 의미한다)'에 비유하면서 흔들려서는 안 된다고 주장했다. 이어 "미중 양국이 지난 40년을 통해 얻은 가장 소중한 경험은 바로 '양국이 협력하면 함께 승리하겠지만 대립하면 모두 패배한다'는 것"이라고 강조했다.
왕 위원은 또 “중국은 시종일관 양국간의 모든 문제를 평등하고 진지한 대화로 해결해야 한다고 주장해 왔다”면서 “중국은 의도적으로 무역흑자를 추구하지 않았고, 협상을 통해 무역불균형 문제 해결을 주장해 왔다"고 밝혔다.
이어 그는 “그러나 대화는 평등과 신뢰의 기초하에 이뤄져야 하며 위압과 위협 하에서는 대화가 이뤄질 수 없다”고 못 박았다.
왕 위원은 “최근 미국은 무역협상 재개를 앞두고 일방적으로 대규모 관세를 부과했는데 이는 미국 측이 문제 해결에 대한 성의가 없음을 보여준다”고 지적했다.
그러면서 “미중 비즈니스위원회와 미중관계전국위원회 인사들이 오랜 기간 미중 협력을 강화하기 위해 노력해 왔다”면서 “앞으로도 미중 관계의 건전한 발전과 양국의 상생협력을 위해 적극적인 역할을 해달라”고 촉구했다.
sophis731@newsis.com
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- 볼티모어 다리 붕괴 현장에 초대형 크레인 도착···한번에 1000톤 들어 [볼티모어=AP/뉴시스] 27일(현지시각) 미 메릴랜드주 볼티모어항 입구의 프랜시스 스콧 키 브리지를 무너트린 대형 화물선 '달리'가 다리 구조물에 걸려 있다. 피트 부티지지 미 교통부 장관은 “다리를 복구하고 항구를 재개방하기까지 얼마나 오랜 시간이 걸릴지 확실하게 판단하기에는 이르다”라고 밝혀 볼티모어 항구 가동 중단의 장기화가 우려되고 있다. 2024.03.28. [볼티모어=AP/뉴시스] 김재영 기자 = 미 볼티모어 항구 앞을 지나는 외곽순환도로 상의 키 브리지가 붕괴된 지 3일이 지난 29일 미 동해안에서 가장 큰 크레인이 볼티모어시까지 들어와 오전 중으로 강물 속에 쳐박힌 채 선박 통행을 막고 있는 다리 잔해물 제거 작업을 시작할 예정이다.강에 떨어진 8명 중 2명은 구조되고 사망 실종된 6명 중 2구의 시신만 수습되었다.메릴랜드주의 베스 무어 주지사는 바지선에 실려올 대형 크레인은 1000톤까지 들어올릴 수 있다고 말했다. 강 속에 선박과 함께 뒤엉켜있는 철근, 철제 구조물, 시멘트 그리고 길이 300미터에 무게가 10만 톤이 넘는 컨테이너선을 제거하는 데는 2대가 넘는 크레인을 사용하게 된다."세계에서 가장 머리가 좋은" 엔지니어들이 이 제거 작업을 주도한다고 주지사는 강조했다. 미 육군 공병단은 주지사에게 미 해군과 함께 미국 내에 있는 핵심 자원들을 다 끌어모아 기록적인 스피드로 볼티모어 항에서 대서양 체사피크만으로 이어지는 파타프스코강의 수로를 말끔히 만들어 배가 다시 다닐 수 있게 하겠다고 다짐했다.무너진 교량 재건에 앞서 항구 앞 수로 통행재개는 "메릴랜드주만의 일이 아니다"고 주지사는 강조했다. 볼티모어항은 미국 내 어느 항구보다 자동차와 농업 장비를 선적 하역해왔다.원상 복구에는 긴 시일이 걸릴 것이 분명하다. 조 바이든 대통령은 사고 직후 6000만 달러 지원을 승인했다. 또 연방 정부가 무너진 프란시스 스캇 키 브리지를 다시 건설하는 데 드는 모든 비용을 댈 것이라고 말했다.크레인이 사고 현장에 오기 전인 28일 32명의 공병대 엔지니어가 현장을 계측했으며 38명의 해군 하청 계약업자들이 잔해 제거 작업을 준비했다.◎공감언론 뉴시스 kjy@newsis.com
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