【무안=뉴시스】배상현 기자 = 미래에셋 컨소시엄이 1조2000억 원을 투자하는 여수 경도 해양 관광단지 조성사업과 관련해 최대 현안인 신월동~야도~대경도간 연륙교안이 산업자원부 심의를 통과할지 관심이 쏠리고 있다.

28일 광양만권경제자유구역청과 전남개발공사에 따르면 산업부 경제자유구역위원회는 신월동~야도~대경도를 잇는 연륙교 건설안을 포함한 경도개발계획 변경안에 대해 29일 심의를 한다.

광양경제구역청과 전남개발공사 등은 그동안 거론됐던 국도~대경도, 돌산~대경도 등 4가지 연륙교 건설안 중 신월동~야도~대경도안을 선정, 지난 5월 산자부에 개발계획 변경 승인을 신청했다.

총 사업비 1154억원이 소요되는 이 연륙교는 연장 1.52㎞, 폭 13.8m, 아치교· 사장교(860m) 로 여수시 도시계획선을 준용하고 경제적으로 가장 사업비가 적게 드는 것으로 알려졌다.

국동~대경도, 돌산~대경도 등의 연륙교안은 1400억~2100억원의 사업비가 들어가고 어업권 및 국동항 주변 보상의 난항이 예상돼 경제성이 불리하다는 판단을 했다는 게 광양청 관계자의 전언이다.

신월동~야도~대경도안이 산업부 심의를 통과하면 연륙교 건설을 위한 1차 관문을 통과하는 셈이다.

이 안은 가장 중요한 기획재정부 예비타당성 조사를 거쳐야 한다. 국비 500억원 이상 소요 사업은 예타 대상이다.

예타가 통과되면 연륙교 건설비는 국가가 50%, 전남도와 여수시가 30%, 미래에셋이 20%를 부담한다.

광양경제청 한 관계자는 "산업부의 개발계획 변경안 반영은 원활히 될 것으로 보인다"면서 "다만 기재부 예타 과정에서 이 연륙교안이 그대로 반영될지, 축소될지 등 아직 예측할 수 없다"고 말했다.

한편 미래에셋 컨소시엄은 2024년(미개발부지)까지 6성급호텔, 4성급호텔, 1000석 이상 컨벤션, 마리나, 대관람차, 인공해변 및 인공서핑장, 상업시설 등이 들어서는 구상을 갖고 있다.

올해 하반기 개발계획 변경을 완료하고 실시계획 승인 등의 행정절차를 거쳐 내년 하반기 공사를 착공한다는 방침이다.

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