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[수입차 고속질주]'테슬라' 돌풍···인포테인먼트·자율주행 만족도↑
입력 2020.05.27. 09:59 댓글 0개[서울=뉴시스] 박주연 기자 = 세계 전기차시장 1위인 테슬라는 올해 들어 빠른 속도로 한국시장을 공략하고 있다. 올해 1분기 테슬라의 국내시장 판매량은 4070대로, 벤츠, BMW에 이어 수입차시장 3위를 차지했다.
테슬라는 수년 전까지만해도 한국시장에 무심하다는 평가를 받았다. 한국시장에 진출한 것도 2017년으로, 중국과 일본시장보다 3년 늦었다. 2018년 10월 김진정 전 대표가 사임한 후 최근까지도 대만지사의 이본 챈 대표가 한국사업 대표를 겸직해왔다.
하지만 최근 한국 수입차 시장이 급성장하면서 테슬라는 한국인이면서 블랙록과 스테이트스트리트 등 글로벌 기업에 근무한 경험이 있는 김경호 대표를 선임했다.
테슬라 코리아는 한국 시장 진출 3년 만에 수입차 시장에서 괄목할 만한 성장을 보이고 있다. 테슬라는 국내에서 플래그십 세단 모델S, 프리미엄 스포츠유틸리티차량(SUV) 모델X, 합리적인 가격의 모델3 등 3개의 라인업을 판매하고 있다.
지난 1분기 테슬라는 전 분기에 비해 231% 증가한 4070대를 한국시장에 판매했다. 특히 지난 3월에는 모델3가 2415대 판매되며 수입차 단일 모델 중 1위를 차지했다.
테슬라는 국내 소비자를 사로잡은 배경으로 오토파일럿과 무선 업데이트를 꼽는다.
오토파일럿은 주행 편의성와 안전성을 극대화하기 위한 주행 보조 기능으로, 오토스티어, 자동 차선 변경, 고속도로 상에서 목적지를 기반으로 자동 조향 및 차선 변경 등 경로를 최적화하는 내비게이트 온 오토파일럿, 운전자 위치로 차량 호출이 가능한 '스마트 서몬' 등을 통해 보다 뛰어난 주행 경험을 제공한다.
테슬라 차량은 OTA(무선) 업데이트를 통해 차량의 소프트웨어와 엔지니어링을 개선해 시간이 지날수록 개선된 안전성과 성능을 자랑한다.
OTA 업데이트를 통해 차량 내 온도 유지와 안내 메시지로 반려견을 안심하고 남겨둘 수 있는 '애견 모드', 차량 내 유튜브, 넷플릭스 영상 스트리밍 서비스인 '테슬라 영화관', '내비게이트 온 오토파일럿', 그리고 '스마트 서몬' 등으로 테슬라 이용자들은 한층 더 진보한 인포테인먼트와 자율주행을 즐길 수 있다.
올해는 '치타 자세'(전륜 서스펜션을 낮추고 후륜 쪽을 높여 순간 가속력 극대화)를 통해 모델S와 모델X 퍼포먼스 트림의 제로백(0-100km/h) 도달 시간을 단축시킨 런치 모드가 OTA 업데이트로 실현됐다.
◎공감언론 뉴시스 pjy@newsis.com <저작권자ⓒ 공감언론 뉴시스통신사. 무단전재-재배포 금지.>
- 기아, '더 기아 K4' 최초 공개 미국 뉴욕 국제오토쇼에서 최초 공개한 기아 '더 기아K4'. 기아 제공 기아의 신형 준중형 세단 '더 기아 K4(The Kia K4·이하 K4)'를 최초 공개했다.기아는 27일(현지시각) 미국 뉴욕 제이콥 재비츠 컨벤션 센터(Jacob Javits Convention Center)에서 열린 '2024 뉴욕 국제 오토쇼(2024 New York International Auto Show(이하 뉴욕 오토쇼)'에서 K4를 세계 최초로 공개했다고 밝혔다.K4는 혁신적인 디자인과 차급을 뛰어 넘는 진일보한 기술을 바탕으로 준중형 차급에 새로운 기준을 제시하는 신형 세단이다.K4는 기아의 디자인 철학 '오퍼짓 유나이티드(Opposites United)'의 '미래를 향한 혁신적 시도(Power to Progress)'를 기반으로 강인하고 역동적인 외장 디자인을 갖췄다.전면부는 범퍼 가장자리에 위치한 세로형 헤드램프가 넓고 당당한 자세를 보여주고, 별자리를 형상화한 스타맵 라이팅 기술은 한층 진화된 기아의 타이거 페이스를 보여준다.측면부는 엇갈린 사각형 조형을 따라 생성되는 빛의 유기적인 흐름을 통해 고급스러운 세단의 느낌을 표현하는 동시에 루프에서 후면부 끝까지 완만하게 이어지는 패스트백 실루엣으로 시각적 역동성을 극대화했다.후면부는 전면부와 마찬가지로 차체의 가장 끝에 배치한 세로형 램프가 하단부 범퍼를 수직으로 잘라내듯 길게 이어지며 에어 디퓨저와 함께 강인한 느낌을 더한다.실내는 오퍼짓 유나이티드의 '이유 있는 즐거움(Joy for Reason)'을 기반으로 준중형 세단에서 예상되는 운전자 중심 구조 이상의 독창적인 디자인을 갖췄다.더 기아K4 내부 모습. 기아 제공기아는 K4의 운전자를 위한 운전석의 기술적 요소와 동승객에게 안락함을 주는 요소를 대비시켜 이성과 감성의 균형을 이뤘다.기아는 각각 12.3인치 클러스터 및 인포테인먼트 및 5인치 공조 디스플레이 등 약 30인치에 달하는 대화면 디지털 디스플레이를 적용하고 그 아래 사용 빈도가 높은 내비게이션 및 공조 기능을 빠르고 직관적으로 사용할 수 있도록 물리 버튼을 적용했다.K4 GT라인은 외장에 차체의 수평적 선들과 대조를 이루는 수직적 디자인 요소를 적극 활용해 강인한 인상을 부여하고 GT라인 전용 범퍼와 사양을 적용했으며, 실내는 오닉스 블랙과 '오프 화이트'의 색상 대비와 함께 전용 패턴을 적용한 디자인 요소로 기본 모델 대비 한 층 더 고급스럽고 역동적인 이미지를 연출했다.K4는 생성형 AI 기술을 접목한 '기아 AI 어시스턴트'가 탑재돼 자연어 이해를 기반으로 복잡한 문맥을 이해하고 운전자와 자연스러운 방식의 대화가 가능하다.기아는 고객이 고도화된 차량 이용경험이 가능하도록 기아 AI 어시스턴트를 통해 여행 설계를 지원하거나 오너스 매뉴얼에 기반한 정보를 제공하며 향후 업데이트를 통해 더욱 다양한 기능을 지원할 예정이다.기아는 K4를 2.0 가솔린 엔진 모델과 1.6 가솔린 터보 모델로 운영한다.2.0 가솔린 모델은 IVT 변속기와 조합해 최고출력 149마력(ps), 최대토크 18.3kgfm(132lb-ft)를 발휘하며 1.6 가솔린 터보 모델은 8단 자동변속기와 조합해 최고출력 193마력(ps), 최대토크 27.0 kgfm(195lb-ft)의 동력성능을 갖췄다.또 K4는 후석 사이드 에어백을 포함한 8 에어백 시스템, 고속도로 주행보조 2, 스마트 크루즈 컨트롤, 차로 유지 보조, 지능형 속도 보조, 전방 충돌방지 보조, 후측방 충돌 경고, 후측방 모니터, 서라운드 뷰 모니터, 주차 거리 경고 등 첨단 운전자 보조 시스템과 다양한 안전·편의 사양으로 주행의 즐거움을 더한다.기아는 K4를 올해 하반기 북미시장에 출시할 계획이다.기아 관계자는 "K4는 앞선 기술과 강력한 퍼포먼스를 갖춘 역동적인 세단을 제공하겠다는 기아의 의지를 보여준다"며 "K4는 기대 이상의 상품성으로 고객이 기대하는 것 이상의 가치를 제공할 것"이라고 밝혔다.도철원기자 repo333@mdilbo.com
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