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CNN, 한국 '#미투' 주목…"여성들, 가부장 국가 변화 일으켜"
입력 2019.01.24. 17:22 수정 2019.02.14. 12:30 댓글 0개NYT "안태근 징역형, 한국 미투의 승리"
【서울=뉴시스】양소리 기자 = 미국 CNN은 24일(현지시간) 안태근 전 법무부 검찰국장의 징역형 소식과 성폭행 혐의로 기소된 조재범 전 쇼트트랙 코치 사건을 집중 조명하며 "한국의 '미투(Me too·나도 피해자다)' 운동이 다시 활기를 띠기 시작했다"고 보도했다.
안희정 전 충남지사의 1심 무죄 판결 이후 좌절을 겪었던 한국의 미투 운동이 다시 동력을 찾았다는 해석이다. 또 가부장적인 한국에서 미투 운동과 여성들의 대규모 시위를 통해 많은 변화가 생겼다고 설명했다.
CNN은 한국 미투 운동의 시발점이 된 서지현 검사에게 부당한 인사 조치를 한 혐의로 재판을 받은 안 전 국장이 징역 2년을 선고받고 법정구속됐다고 전했다.
그러면서 서 검사 덕분에 많은 여성들이 자신이 받은 성적 학대와 괴롭힘을 대중 앞에서 공개할 수 있었다고 보도했다.
CNN은 또 22일 한국 국가인권위원회(인권위)가 빙상·유도 등 문제가 된 종목의 폭력·성폭력 실태를 역대 최대 규모로 전수조사하기로 했다며 이 역시 쇼트트랙 심석희 선수가 촉발한 체육계 미투 운동이 촉발한 성과라고 했다.
CNN은 한국의 가부장적인 문화에서 여성을 향한 괴롭힘과 직권 남용은 매우 일상적인 혐의들이라고 설명했다.
세계경제포럼(WEF)이 발표한 2018년 세계 성 격차 보고서에 따르면 한국은 전체 149개국 가운데 115위로 하위권에 머물렀다. 특히 양성의 임금 차이가 주변국인 중국 등보다 크게 차이가 나며 성 격차 지수를 낮추었다.
정치의 경우 더욱 불평등한 구조를 띄고 있다. 세계은행의 보고서에 따르면 한국 의회에서 여성이 차지하는 비율은 17%에 불과하다.
CNN은 이어 작년 한국에서는 수만명의 여성들이 "내 삶은 당신의 포르노가 아니다"는 손팻말을 들고 서울 중심에서 시위를 벌였으며, 이 시위를 통해 여성의 신체를 촬영하는 몰래카메라에 대한 집중 단속을 시작할 수 있었다고 전했다.
뉴욕 타임스(NYT) 역시 23일 안 전 국장의 징역형과 관련해 보도를 하며 "한국의 미투 운동의 승리"라고 평가했다.
sound@newsis.com
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- 美, 대형트럭도 전기차 전환 가속화···배출가스 기준 강화 [캘리포니아주=AP/뉴시스]미국 정부가 29일(현지시각) 온실가스 배출 감소를 위해 승용차에 이어 대형트럭 등의 배출가스 기준도 강화했다. 사진은 지난달 29일 미국 캘리포니아주 타호 호수 인근 I-80번 도로에서 트럭이 줄지어 서 있는 모습. 2024.03.30.[워싱턴=뉴시스] 이윤희 특파원 = 미국 정부가 온실가스 배출 감소를 위해 승용차에 이어 대형트럭 등의 배출가스 기준도 강화했다. 트럭과 버스 등 대형 차량의 전기차 전환이 가속화될 전망인데, 실효성을 두고 비판도 제기된다.미국 환경보호청(EPA)은 29일(현지시각) 강화된 대형차량 온실가스 배출기준을 발표했다.화물트럭, 택배트럭, 쓰레기트럭, 셔틀버스, 스쿨버스 등이 대상이며 2027년부터 2032년 출시되는 모델에 적용된다.새 규정으로 향후 30년간 최대 10억톤의 온실가스 배출이 줄어들고, 이는 병원 진료 감소, 근무일수 감소, 사망 감소 등으로 이어져 총 130억달러 규모의 이익을 제공할 것이라고 EPA는 설명했다.아울러 미국 내 트럭이나 대형 차량의 운행 루트 인근에서 심각한 대기오염의 위험을 안고 살아가는 7200만명이 혜택을 볼 것이라고 부연했다.조 바이든 행정부는 지난 20일 승용차, 경트력, 중형차에 대한 배출가스 강화 기준을 먼저 발표했는데, 2032년까지 신차 판매의 56%를 전기차로 전환하는 것이 골자다.이날 발표된 대형 차량 규제의 경우 중장비용 트럭은 2032년까지 출시되는 차량의 30%가 무공해 차량이 되도록 했고, 단거리 화물트럭의 경우 40%가 무공해 차량으로 규정했다.워싱턴포스트(WP)에 따르면 승용차와 대형차량에 대한 새로운 배출가스 기준은 전기차 차량 판매가 둔화되는 상황에서 나왔다. 바이든 대통령의 온실가스 배출 감소 계획에도 불구하고 전기차 차량 판매 증가세는 주춤하다.업계는 이번 대형차량 규제 역시 현실성이 떨어진다며 반발하고 있다.전기차 등 무공해 트럭은 기존의 디젤 트럭보다 구입 미용이 더 비싸다. EPA는 연료비나 유지보수 비용을 감안하면 장기적으로 이득이라고 얘기하지만, 실제 운전자들은 동의하지 않고 있다고 NPR은 전했다.제드 맨들 트럭 및 엔진 제조사 협회 회장은 이날 성명에서 "역사상 가장 까다롭고 비용이 많이 들며 잠재적으로 혼란을 야기할 수 있는 배출가스 기준이 될 것"이라며 "이 행정부는 미국인들이 식료품에서 음식을 구하고 옷을 구매할 수 있도록하는 트럭 운전사들과 달리 트럭에 타본적도 없는 극단적인 환경운동가들을 달래는데 더 집중하고 있는 것으로 보인다"고 했다.◎공감언론 뉴시스 sympathy@newsis.com
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