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김병준 비대위원장 "광주형 일자리, 좋은 사회적 협치 모델"
입력 2018.10.17. 15:23 댓글 0개"야권 대통합은 한국당 중심성이 중요, 다양한 방법"
"역사의 흐름 읽고, 철학·가치·비전 갖추는 게 중요"
【광주=뉴시스】송창헌 기자 = 김병준 자유한국당 비상대책위원장이 취임 후 처음으로 여권의 텃밭이자 보수당 불모지인 광주를 찾아 자유한국당의 나아갈 방향과 야권 대통합, 지역현안에 대한 개인적 입장을 피력했다.
김 위원장은 17일 국립 5·18민주묘지 참배와 조선대 특강 차 광주를 찾은 뒤 지역 기자단과의 오찬 간담회에서 "한국당의 지금의 위기는 역사의 큰 흐름을 읽지 못했기 때문으로, 그걸 바로 잡기 전에는 살아 남아봤자 그 안에서 도는 것"이라며 당 차원의 전폭적 쇄신을 촉구했다.
이어 "사람의 문제도 크지만 그보다는 철학과 가치, 비전이 중요하다고 본다"며 영국 노동당이 토니 블레어가 집권하기 까지 정적 제거가 아닌 신노동당 노선, 소위 제3의 길을 택한 점, 워커게이트 이후 미국 공화당이 레이거노믹스라는 시장에 대한 새로운 접근을 통해 당을 일으킨 점을 단적인 두 가지 예로 들었다.
"철학과 가치, 비전도 세우기 전에 사람부터 자른다는 것은 말이 안된다"는 게 그의 정치철학이자 소신이다.
그러면서 당 쇄신의 로드맵도 제시했다. 이르면 다음주, 늦으면 국정감사 이후 의원 연찬회나 의원총회 등을 통해 새로운 성장담론이나 가치, 좌표 등을 정하도 당 안팎의 통합 로드맵을 제시한 뒤 12월 초 비로소 인적 쇄신, 인재 영입에 나설 것이라고 밝혔다.
이어 40여일 간 전당대회 공고를 거쳐 이르면 내년 2월초 새로운 당 지도부가 꾸려지는 동시에 비상대책위는 임무를 종료할 것으로 예상했다.
야권 대통합에 대해서는 한국당을 중심으로 한 통합, 당 대 당 물리적 통합, 일부 의원들간 연대체와 연대체가 모여 집합체를 이루는 방식 등 다양할 방식이 있을 수 있다고 답했고, 광주·전남 일부 의원들이 속한 바른미래당과의 관계에 대해서는 "조심스럽다"고 운을 뗀 뒤 "당 차원에서는 야권 공조가 기본"이라고 말했다.
노·사·민·정 대타협을 원칙으로 한 광주형 일자리에 대해 그는 "국익과 경제, 노사 화합에 도움이 되는 사회적 상생의 좋은 협치 모델로, 정부 지원은 걱정 하지 않아도 되지 않겠느냐"고 말했다. "정부 등 중앙단위가 아닌 지역에서 추진할 점도 매우 긍정적"이라고 치켜 세웠다.
또 한국당 조직강화특별위원인 전원책 변호사가 당 지도부에 "박근혜 전 대통령에 대한 끝장토론"을 요구한 것에 대해 "안 하고 넘어갈 상황은 아니다. 그러나 통합을 위한 것이어야지 분열을 위해서는 안 된다"고 밝혔다.
김 비대위원장은 한 달째 미뤄지고 있는 5·18 진상조사위원회 조사위원 추천에 대해선 "일부러 그러는게 아니라 누굴 추천할 것이냐를 둘러싼 당내 이견 때문"이라며 "국회 올라가서 다시 점검해보겠다, 곧 해결될 것으로 본다"고 밝혔다.
이어 보수 불모지인 호남에 대해서는 "큰 고민"이라며 "명색히 거대 정당인데 당선되든, 낙선되든 어느 정도 지원은 해야 하지 않겠느냐는 생각인데, 솔직히 큰 고민거리 중 하나"라고 말했다.
goodchang@newsis.com
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- 광주시-공군제1전투비행단, 소음저감 협력방안 논의 광주시는 군공항 소음으로 고통받는 시민의 피해를 최소화하기 위해 28일 오후 광주시의회에서 '제5차 관·군 소음협의체' 회의를 가졌다.이날 회의에서는 군 항공기 소음 문의에 대한 주민소통 강화, 비행단에서 추진하는 소음저감 실천 대민홍보 확대 등에 대한 상호 협력방안을 논의하고, 소음피해 저감을 위해 지속해 협력키로 했다.광주시와 공군제1전투비행단은 군 항공기 소음피해를 최소화하기 위해 지난 2020년 12월 업무협약을 체결하고, 시·자치구·공군제1전투비행단이 참여하는 '관·군 소음협의체'를 구성해 지난 2021년부터 해마다 회의를 개최하고 있다.그동안 협의체 운영을 통해 광주시는 비정기적 비행훈련 때 사전협의, 비행 일정 사전공유 등을 건의했다. 공군제1전투비행단은 ▲시뮬레이션 모의비행 훈련 확대 ▲항공기 이착륙 절차 개선 ▲야간비행 최소화 및 22시 이전 비행 종료 ▲주야간 비행 일정 사전 전파 등을 추진해 가시적인 성과를 보였다.한편 광주시는 '군용비행장·군사격장 소음 방지 및 피해 보상에 관한 법률'에 따라 소음대책지역인 4개 자치구에 거주하는 시민을 대상으로 군 소음 피해보상금을 2022년부터 지급하고 있다. 국방부는 지난 2021년 12월 4개 자치구 29개동 일부를 소음대책지역으로 지정·고시했다.보상금은 1인당 1월 기준 ▲1종(95웨클 이상) 6만원 ▲2종(90웨클 이상 95웨클 미만) 4만5원 ▲3종(85웨클 이상 90웨클 미만) 3만원이며, 전입시기와 실거주일 등에 따라 감액될 수 있다.2022년 5만7천115명 181억원, 2023년 5만4천155명 166억원의 보상금이 지급됐다.올해도 각 자치구를 통해 2월까지 5만4천여명의 시민이 보상금 지급을 신청, 소음대책심의위원회 심의를 거쳐 8월 지급될 예정이다.보상금은 해마다 신청할 수 있으며, 올해 신청 기한을 놓쳤다면 내년 예정된 군소음 보상 접수 기간(1~2월)에 신청하면 된다. '군소음 포털(https:// mnoise.mnd.go.kr)'에서 자신의 거주지 주소를 조회하면 소음대책지역에 해당되는지 확인할 수 있다.김오숙 환경보전과장은 "공군제1전투비행단, 자치구와 지속적으로 협력해 군공항 소음피해 저감을 위해 최선을 다하겠다"며 "군소음 피해보상금 지급을 위한 행정절차 역시 순조롭게 진행되도록 노력하겠다"고 말했다. 박석호기자 haitai2000@mdilbo.com
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